Comment réparer un pupitre de moteur G400RC ou G600RC

Par Gilles F1NVW

Pupitre G400RC

Débrancher les fils qui vont au moteur
Enlever le carter. 4 vis + 2 sur côté
Enlever les 2 pattes supérieures. 2* 2 vis
Enlever les 3 vis qui maintienne l’avant du pupitre
Couper les colliers plastiques
Enlever les 4 vis qui retiennent le Circuit Imprimé.
Faire faire un demi tour au C.I.
Dessouder le UA741 et le RC 4558
Souder des supports tulipes (attention au sens), le support du 4558 est à couper en deux dans le sens de la longueur. En effet, le pas ne correspond pas au tulipe standard.
Remonter le C.I. avec ses 4 vis
S’assurer que le fil au centre du potar n’a pas fait trop de tours, et ne ressemble pas a une queue de cochon. Dans ce dernier cas, dessouder, détorsader et ressouder le fil central.
Engager le UA741 et le 4558 (qui peut être remplacé par un 1458, LM358)
Remonter le restant dans le sens inverse du démontage
Avant la fermeture du pupitre, amener le moteur au Nord par le sens contraire des aiguilles d’une montre.
Vérifier que le pupitre est bien au Nord. Dans le cas contraire, desserrer l’aiguille centrale du pupitre et la mettre au Nord.
Amener à nouveau le moteur au Nord par le sens des aiguilles d’une montre
Si l’aiguille du pupitre n’est pas au Nord, tourner dans le sens des aiguilles d’une montre, le potentiomètre le plus près du fusible.
Recommencer les deux dernières manœuvres jusqu’à ce que l’aiguille du pupitre tourne à la même vitesse que le moteur.
C’est fini, remonter le carter.